תפריט
תפריט
התוכנית אושרה להליך ותמ"ל - קידום מהיר.
מתחם בעירוב שימושים, המשלב ייעודי מגורים תעסוקה ומחסר.
מגדלי מגורים – עד 49 קומות.
גישה נוחה בית ספר יסודיים ועל יסודיים.
גישה למרכז משולב לתחבורה ומסחק אשר יכלול בין היתר תחנת
גישה למרכז משולב לתחבורה ומחסר אשר יכלול בין היתר תחנת רכבה קלה, תחנת רכבת כבדה, תחנת רכבת תחתית ומסוף אוטובוסים.
גישה לפארק מרכזי ואגמון בשטח של 350 דונם, המהווה חלק מרצועת נופש המחברת בין מזרח למערב ועד לחוף הים אשר לאורכה שבילי אופניים, פארקים ואזורים ירוקים.
מתחם בעירוב שימושים, המשלב ייעודי מגורים תעסוקה ומחסר.
מגדלי מגורים - עד 49 קומות.
גישה נוחה בית ספר יסודיים ועל יסודיים.
גישה למרכז משולב לתחבורה ומסחר אשר יכלול בין היתר תחנת
גישה למרכז משולב לתחבורה ומחסר אשר יכלול בין היתר תחנת רכבה קלה, בתחנת רכבת כבדה, בתחנת רכבת תחתית ומסוף אוטובוסים.
גישה לפארק מרכזי ואגמון בשטח של 350 דונם, המהווה חלק מרצועת נופש המחברת בין מזרח למערב ועד לחוף הים אשר לאורכה שבילי אופניים, פארקים ואזורים ירוקים.
השקעה בגלילות מציעה הזדמנות כלכלית. אומנם נכון להיום עוד לא ניתן לעלות על הקרקע ולהתחיל בפיתוח הסביבה, אך הצפי הוא ששלב זה יגיע במהרה, ואכן תכניות מתאר מפורטות כבר נידונות בוועדה המחוזית.
השמאים מסתמכים על שני פרמטרים עיקריים: צורך ומיקום. בת"א הולכות ונגמרות בקצב מסחרר עתודות הקרקע הפנויות ובמקביל מדובר במיקום מרכזי ומאוד מבוקש.
מתחם גלילות הצפון החדש של תל אביב, ממוקם על קו התפר שבין תל אביב, הרצליה ורמת השרון, וגובל עם כביש איילון ממזרח, דרך נמיר ממערב, צומת גלילות מצפון ושכונת רמת אביב ג’ מדרום.
הביקוש באזור תל אביב ממשיך לצמוח ומגמת המחירים ממשיכה לעלות. עם זאת, העיר ת"א נהייתה צפופה וכמעט שכבר אין בה קרקע פנויה. הפתרון לבעיה מתגלם בפיתוח האזורים הסמוכים, ופה ראוי להכיר את התכניות שמיועדות עבור הצפון החדש.
גלילות שאנחנו מכירים כיום עומדת להשתנות. מדובר בקרקע שמיוחסות לה תכניות רבות, הן בתחום הדיור והן בתחום פיתוח השטחים הירוקים ובניית מתחמי משרדים. נכון להיום הקרקע טרם הופשרה, אך התהליך נמצא בשלבים מתקדמים. הקרקע שוכנת בצפון החדש – ברובע גלילות, ממש על התפר שמפריד בין שלושת המוקדים המרכזיים: תל אביב, הרצליה ורמת השרון.
פרויקט פי גלילות חולש על פני 2,000 דונמים. מצפון נמצא את צומת גלילות, ממזרח נמצא את כביש איילון, ממערב נמצא את דרך נמיר ומדרום נמצא את שכונת רמת אביב ג'.
מלבד צירים מרכזיים, קיימים אלמנטים נוספים שהופכים השקעה בגלילות למבטיחה. מי שבוחן להשקיע בפרויקט פי גלילות, עתיד לגלות שכל המשתנים הרצויים נמצאים בנוסחה. פארקים ירוקים רחבי ידיים, שבילי אופניים, מרכזי תרבות ופנאי, מוסדות חינוך, תחנות רכבת, כ700,000 מ"ר שמיועדים לתעסוקה ועוד כ 69,000 מ"ר שמיועדים עבור מסחר.
מחירי מכירה של דירות בשכונות סמוכות
* בהתאם למפורט בתקן 22
* קיימות הוצאות נוספות שיחולו בעתיד בטרם הוצאת היתר
ברגע שיינתן האור הירוק לצאת לדרך, ניתן לצפות לתמהיל הבא:
קרקע להשקעה בגלילות משלבת בין מתחם מגורים, מסחר ותעסוקה.
2 מגדלי מגורים שכוללים עד כ49 קומות.
• 69,000 מ"ר שמיועדים עבור מרכז מסחרי מפותח.
16,800 יחידות דיור.
פיתוח של 1,516 דונם.
אמצעי תחבורה מובילים: תחנת רכבת קלה, רכבת תחתית, מסוף אוטובוסים ועוד.
פיתוח פארקים ירוקים ואגמון שישתרעו על פני 350 דונם.
חיבור בין מזרח למערב (כולל גישה נוחה לחוף הים).
מי שמתעניין להשקיע במרכז, מוצא עניין רב בגלילות. בהתאם למגוון הערכות שמבוססות על נתונים אמינים (נתונים שנוגעים לצפי עליית שווי, מחיר נוכחי והשוואה למחירי דירות שנמכרות בסמיכות), מתחם פי גלילות אמור להוביל לרווח מאוד גבוהה. משקיעים בגלילות עתידיים בתוך 10 שנים ליהנות מאחוזי רווח שעומד על 100% בתמורה לרכישת קרקע, מרווח פוטנציאלי שנעה בין 25% ל 30% בתמורה לרכישת דירה.
קרקע
דירה
* האמור מבוסס על צפי שווים בהתאם לידוע כיום כאומדן ואינו צופה פני עתיד באופן סופי
בעלי הקרקע המלווים ע"י טריגו בניהול הפרויקט :
עד כה הושג אישור תכניות מתאר כוללניות ואף התוכניות המפורטות הופקדו בידי הוועדה המחוזית. נכון להיום התוכנית נמצאת בשלב ההתנגדויות, כך שניתן לראות כיצד הפרויקט שמתפרש על פני 1,516 דונמים עומד לצאת לפועל ולהשפיע על סך הנדל"ן האזורי.
*הדמיות להמחשה בלבד.
*הדמיות להמחשה בלבד.
